界面新闻

接着来说“德国军舰穿越台湾海峡”这事。

首先，台湾海峡水域分别为中国内水、领海、毗连区和专属经济区，不存在所谓的“国际水域”，也没有“航行自由问题”之说，这是我国外交部、国防部和国台办多次强调过的事实，依据是《联合国海洋法公约》和我国国内法。

外国军舰如果有需要穿越台湾海峡，那么存在两种方式：其一是按照《联合国海洋法公约》和我国《专属经济区和大陆架法》、《领海及毗连区法》之规定，外国军用船舶进入中国领海，必须获得中国政府批准，在遵守中国法律法规前提下“无害通过”台湾海峡，潜艇等其他潜航器必须上浮展示旗帜。

此次穿越台海的“巴登-符腾堡”号

其二，就是美国常用的借口，仗着所谓的“航行自由”和“国际水域”派遣军舰强闯台湾海峡。但这种方式根本不符合我国国内法和《联合国海洋法公约》规定：美国的行动一没获得过我国政府批准，二没签署过《联合国海洋法公约》，其引用《公约》里的条款为自己侵权行径背书的逻辑根本站不住脚。

而德国军舰这次穿越台湾海峡，则是在上述两种方式之间打“擦边球”：一方面，在这两艘德国军舰过航台海前，德国方面从8月份就开始放出消息，反复渲染将派遣舰艇穿越台湾海峡，试图拐弯抹角地跟中方打招呼，以避免德国军舰在台湾海峡内引发解放军误判。

9月初，德国还在喊话

但另一方面，此前德媒《明镜周刊》曾声称，德国这次不准备提前向中国申请，而是打算效仿美国，直接派军舰强闯台湾海峡。

然而，在当天实际操作中，德国军舰的表现又是另一回事了：从船舶识别系统上可以确认，德国虽然嘴上说着不打算向中国报备，但其军舰在过航台湾海峡前就打开了定位识别信号，航速保持在11节左右，匀速从海峡内经过。

同时，根据东部战区通报和岛内媒体说法，当天解放军舰艇从德国军舰东西两侧进行包夹监视——所以，既然德国不愿意向中国提出申请，那么德舰过航台湾海峡时又何必多此一举地打开定位识别信号呢？

当天德舰的船舶信号

用某位网友的话说，德国军舰这番表现相当于“举着双手从别人家门口路过”，开启船舶识别信号意味着德方主动向解放军表明了自己的坐标、航速和舰船性质等信息，但在象征意义上又不等于提前向中国报备，算是对美国的施压有了一个交代。

我们之前说过，德国突然莫名其妙派遣军舰过航台海，明显受到美国的压力。早在2021年美国就要求德国派军舰穿越台湾海峡，但时任德国总理默克尔顶住了美国压力，只让军舰象征性地在南海转了一圈就走了。

而朔尔茨显然就没有默克尔的魄力，但听信美国的怂恿，势必会得罪中国和国内企业，毕竟德国的第一大贸易伙伴仍是中国，德企还指望着跟中国做生意。

朔尔茨的政治水平真不如默克尔

既然“两头不是人”，那么德国政府只能耍点“小聪明”，一边装腔作势地派遣军舰在台湾海峡刷存在感，另一边又通过媒体、开启船舶识别信号等方式拐弯抹角地向中国暗示自己没有恶意。

事实上，早在8月份德国宣布将派军舰过航台海时，我国就看出了德国在打什么小算盘，故而外交部反复强调反对德舰穿越台湾海峡炒作，不允许德国拿挑衅中国主权来应付美国施压——按理说，中国的意思都这么明显了，但德国仍装傻充愣，这就纯属是故意挑衅了。返回搜狐，查看更多

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